アクセス列車１日１６往復

update 2015/9/17 10:20

　ＪＲ北海道は１６日、来年３月２６日の北海道新幹線開業に合わせ、函館―新函館北斗間を結ぶアクセス列車「はこだてライナー」を１日１６往復運行すると発表した。また、函館―札幌間の特急「スーパー北斗」「北斗」は、現在の９往復から１２往復に増便する。一方で、特急「スーパー白鳥」「白鳥」（いずれも函館―新青森）と急行「はまなす」（札幌―青森）、寝台特急「カシオペア」（札幌―上野）の運行は、来年３月で取り止める。

　はこだてライナーは、すべての北海道新幹線と接続を図り、函館―新函館北斗間を最短１７分で結ぶ。通常時は３両編成（定員４４１人）で運行し、開業時や繁忙期は６両編成として、輸送力の強化を図る。

　函館―札幌間の特急列車は、新函館北斗駅を早朝、深夜に発着する便を除いたほとんどの新幹線に接続し、利用客の利便性を図る。

　一方、カシオペアの廃止で、本州と北海道を結ぶ寝台特急は全て姿を消す。新幹線開業に伴う青函トンネルの架線電圧の変更により、客車をけん引する現在の機関車が使用できなくなるためで、はまなすも同様の理由で廃止となる。

　ただ、１９９９年デビューのカシオペアをめぐっては、運行期間が１６年とまだ短いこともあり、ＪＲ東日本鉄道事業本部の赤石良治営業部長は「廃車する計画はなく、本州内で走らせるなど活用方法を考えたい」としている。

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