道新幹線ダイヤ発表　東京―函館　最速４時間２９分

update 2015/12/19 10:34

　【札幌】ＪＲ北海道は１８日、来年３月２６日に開業する北海道新幹線や新函館北斗―函館間を結ぶアクセス列車「はこだてライナー」などのダイヤを発表した。東京―函館間の乗り継ぎ時間を含めた最速時間は、現行から５３分短縮され、４時間２９分となる。一方、函館市の関係者らが要望していた宇都宮駅の停車が見送られたことに際し、同社は「今後も停車は難しい」との見方を示した。

　【札幌】ＪＲ北海道は１８日、来年３月２６日に開業する北海道新幹線や新函館北斗―函館間を結ぶアクセス列車「はこだてライナー」などのダイヤを発表した。東京―函館間の乗り継ぎ時間を含めた最速時間は、現行から５３分短縮され、４時間２９分となる。一方、函館市の関係者らが要望していた宇都宮駅の停車が見送られたことに際し、同社は「今後も停車は難しい」との見方を示した。

　札幌市のＪＲ北海道本社で行われた記者会見で、ＪＲ北海道の田畑正信常務と鉄道事業本部の宮越宏幸運輸部長らが明らかにした。

　新函館北斗―東京間を４時間２分で結ぶ最速列車は上下計３本で、新青森、盛岡、仙台、大宮のみ停車する。下りは東京午前８時２０分発「はやぶさ５号」と同９時３６分発「はやぶさ１１号」の２本、上りは新函館北斗午後５時２１分発「はやぶさ３４号」の１本。このうち、はやぶさ５号を利用し、新函館北斗駅ではこだてライナーに乗り継ぐと函館は午後０時４９分着となり、東京―函館間最速の４時間２９分となる。

　一方で、宇都宮駅が現状通り通過となることについて、宮越部長は「はやぶさは首都圏と北東北、北海道を最速で結ぶという使命を持っている」と説明。ほとんどの「はやぶさ」は、東京−盛岡間で秋田新幹線「こまち」が併結していることを挙げ、「秋田新幹線は単線区間で、列車交換（行き違い）の場所や時間が限られていることで、綿密にダイヤを組んでいる。はやぶさを宇都宮駅に停車させ、ダイヤを変更するこは相当厳しい」と今後も停車の可能性が低いという見解を示した。

　新函館北斗駅を発着する新幹線は、東京便１０往復２０本を含む１３往復２６本。木古内駅には８往復１６本、奥津軽いまべつ駅には７往復１４本が停車し、繁忙期の臨時便の運行について同社は「検討中」とする。田畑常務は「準備作業に追い込みをかけ、万全の態勢で開業日を迎えたい」としている。

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