鮮やか、紫のライン…新幹線車両デザイン発表

update 2014/4/17 10:02

　ＪＲ北海道は１６日、２０１６年３月の北海道新幹線新函館（仮称）開業に向け、新型車両のデザインを発表した。名称は「Ｈ５系」で、東北新幹線のＥ５系をベースにした。内装や外装の一部を変更し、独自のデザインを採用、北海道らしさをアピールする。今秋には第１編成が完成する予定。

　名称のＨ５系は北海道のアルファベット表記の頭文字とした。車両は、ＪＲ東日本の東北新幹線Ｅ５系「はやぶさ」がベース。同社は約１８０億円を投入し、４編成４０両を製作する。２月にメーカーに発注した。

　車両の色は東北新幹線と共通したイメージを持たせるため、上部が緑、下部が白といった基本的な構成は同じ。ただ、側面の帯の色は、Ｅ５系がピンクなのに対し、Ｈ５系はライラックやラベンダーといった本道の花を思い浮かべさせる紫とし、北海道らしさを打ち出す。

　車両のデザインコンセプトは「北海道への旅の序章として、その先の旅への想いを奏でる〜Ｐｒｏｌｏｇｕｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｎｏｒｔｈ　Ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ」で、「旅への期待や高揚感を演出する」（同社）という。

　新函館方面の先頭車両には、東北、北陸新幹線に続き、グリーン車より上級の「グランクラス」を採り入れ、乗り心地を向上させる。定員はグランクラスが１８人、グリーン車（１両）は５５人、普通車（８両）は６５８人。内装はナチュラルな白色で、普通車の床は雪の結晶をモチーフにしたデザイン。また、バリアフリー設備として、電動車いす対応の大型様式トイレと多目的室も設ける。

　Ｅ５系と同様、時速３２０キロで走行する性能は備えるが、道内での最高速度は２６０キロ。在来線との供用走行区間は当面、１４０キロで運行する。

• 北海道新幹線記事 函館・道南関連ピックアップ

前のページにもどる　　 ニュースをもっと読む

ご注意：
●掲載している各種情報は、著作権者の権利を侵さないよう配慮の上掲載されるか、又は、各情報提供元の承諾の元に掲載されています。情報の閲覧及び利用については「免責事項」をよくお読み頂いた上で、承諾の上行って下さい。
●掲載中の情報の中には現在有効ではない情報が含まれる場合があります。内容についてはよくご確認下さい。