おしょろ丸　新船建造へ

update 2013/3/5 10:15

　北大は、水産学部附属練習船「おしょろ丸」の代船を建造する。現船の老朽化や船室の狭さなどから新造船を計画し、国から約６７億円が措置された。今月２１日の起工式、１１月の命名進水式を経て、来年３月末までに竣工（しゅんこう）予定。新船により海洋教育・研究の一層の充実を図る考えだ。

　北大函館キャンパス事務部によると、練習船は初代忍路（おしょろ）丸が１９０９年、おしょろ丸�U世が２７年、同�V世が６２年、現�Y世が８３年に建造された。今回が５船目となる。

　新しい船は、三井造船玉野事業所（岡山県玉野市）で建造。総トン数が１６００トンで、全長が約７８メートル、幅が約１３メートル、定員は９９人（うち学生６０人）。現船並みの規模という。

　新造船には、現船にはない航行時の揺れを低減する「フィンスタビライザー」を船底に設置。「初めての学生でも船酔いせず、研究意欲を持続しやすい」と同事務部。このほか、最新式の海底地形探査装置も導入。船室は研究室・学生実習室を拡大する。電気で推進力を得る仕組みで、従来船のディーゼルエンジンに比べて燃費が良く船内の静寂性を確保できる。

　また、女子学生の増加に対応して専用トイレや浴室なども新設する。

　北大は２０１１年１０月から、東日本大震災の影響で実習船を失った岩手県立宮古水産高（宮古市）に、おしょろ丸を活用してもらっており、国から震災対応が評価されて予算化が実現した。

　新船は来年４月から使用を始め、同６月にオープンする「国際水産・海洋総合研究センター」（弁天町）の岸壁に係留予定。

　同事務部の三浦征則事務長補佐は「学生の安全を確保し、高度で多様な教育・研究を実践できる環境が整う」と話している。

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