函館市が青森３市との観光連携に本腰

update 2013/1/4 10:57

　函館市は２０１５年度の北海道新幹線開業を見据え、青森県の主要３都市（青森、弘前、八戸）との広域観光連携に本格的に乗り出す。新年度早々にも４市による協議会を設立する方針で、共同ポスターやパンフレットの作成のほか、東アジアを中心とした海外への観光プロモーションも４市合同で行っていく考え。工藤寿樹市長は「札幌圏、仙台圏に対抗できる青函圏域をつくり、国内や海外からの観光客誘致につなげたい」と意欲を見せている。

　協議会設立は、青函４市の“実のある連携”が狙い。青函両市はこれまで、１９８９年のツインシティ提携に加え、観光面では７５年から青函観光宣伝協議会を組織しているが、市観光コンベンション部は「津軽海峡線の利用客は青函トンネル開業時から半減しており、取り組みが結実していない」と受け止める。

　一方で、函館と弘前の経済界が１１年４月に「津軽海峡観光クラスター会議」を立ち上げ、観光を軸とした連携を始めたことや、昨年２月には函館、青森、弘前の３市で台湾への観光プロモーションを実施し、広域連携への機運が生まれた。八戸とも「はこだてグルメサーカス」などの各種イベントを通じて接点ができている。

　１５年度には新幹線開業で青函が約１時間で結ばれるため、「函館だけで観光客誘致に取り組んでも、一時的な動きにすぎない」（同部）として、本格的な連携を進めることにした。

　協議会は観光振興の豊富なノウハウを持つ函館市に事務局を置き、４市が予算を持ち寄る中で、新年度早々に設置する考え。共通ポスターやパンフ作成に加え、首都圏からの修学旅行客誘致などに取り組む。昨秋には函館と台湾の定期航空路が就航した中、市は青森―台湾の航空路誘致にも協議会を通じて関わっていく考えで、新幹線とミックスした広域観光ルートの構築と、周遊・滞在型観光地づくりを目指す。

　工藤市長は後々の新幹線札幌延伸も見据え、「新千歳に降りた海外からの観光客を、いかに道南に呼び寄せるかが重要。新幹線が延伸しても埋没しない地域づくりを進めたい」と話している。

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