太平洋側に客船呼び込め…函館、室蘭、苫小牧、釧路４港連携

update 2011/2/8 10:51

　函館、室蘭、苫小牧、釧路の太平洋側の４港が、クルーズ客船の誘致に向けて連携に乗り出した。１月下旬に函館側の呼びかけで４港の港湾関係者を集めた初会合を開催。道内の周遊で定番人気の小樽発着の日本海回りのツアーに対抗できるルート開発を目指し、連携したセールスや受け入れ体制の充実を図る。

　函館港への客船誘致は、函館市などでつくる函館地区クルーズ振興協議会の設立に伴い、２００６年度から本格化。客船の出入港時のセレモニーや船舶・旅行代理店などへの積極的なセールスで、近年は年間１０隻前後の客船が入り、寄港地として一定の定着を見せている。

　ただ、道内の太平洋側の港に寄港する客船は、１港だけに立ち寄るケースが多い上、函館と比べて苫小牧や室蘭は観光よりも商・工業港としてのイメージが強く、客船誘致への取り組みに遅れを取っているのが実情だ。

　一方、日本海側では近年、小樽港発着で利尻・礼文、網走などを周遊するツアー「飛んでクルーズ」が人気を集めている。主に乗船客は新千歳から空路で小樽入りし、客船「にっぽん丸」で４泊５日で巡り、「１５万円前後の料金の手軽さも受け入れられている」（同運輸支局）という。

　４港が目指すのは「飛んでクルーズ」の太平洋版だ。１月２１日には札幌で４港の実務者が集まり、連携して首都圏の船会社や旅行代理店に寄港をＰＲするほか、各地の観光資源などを情報共有して４港をセットにしたツアーを企画することで一致した。　会合では「函館からの呼びかけは『渡りに船』。単独のセールスでは限界があった」（釧路地区）との声もあり、今後は函館が幹事港となって取り組むことを決めた。同運輸支局の北條誠一首席運輸企画専門官は「各地の売りを共有し、それぞれの点を線で結び、太平洋エリアで客船誘致につなげたい」としている。

前のページにもどる　 ニュースをもっと読む

ご注意：
●掲載している各種情報は、著作権者の権利を侵さないよう配慮の上掲載されるか、又は、各情報提供元の承諾の元に掲載されています。情報の閲覧及び利用については「免責事項」をよくお読み頂いた上で、承諾の上行って下さい。
●掲載中の情報の中には現在有効ではない情報が含まれる場合があります。内容についてはよくご確認下さい。