外国客船　函館人気

update 2011/1/26 12:13

　函館市がまとめた２０１１年度の客船入港予定によると、新年度に函館港に入港する客船は１２隻となる見込みだ。このうち外国船は過去最多タイの７隻で、船の規模を示す総�d数ベースでは過去最大となる。近年は客船の大型化が進み、中国などの急速な経済発展を背景にアジア向けのクルーズ需要が高まっていて、函館にもたらす経済効果に関係者は期待している。

　市港湾空港部によると、「クルーズ元年」とされる平成元（１９８９）年度以降、入港数は同年度の２０隻が最も多く、外国船だけでは９２年度と２００２年度の７隻が最多。これまでは外国船の入港数が国内船を上回ることはなかったが、１１年度は初めて逆転する見通しだ。

　船の総トン数でも、従来の外国船は１万トン級が主流だったが、近年は５万トンクラスの大型客船も名を連ねる。外国船だけでみると、入港した船の合計トン数は０９年度の約２５万トンが最大だったが、新年度は約２９万�dと過去最大となる。

　本年度は計１１隻が函館に寄港し、乗員・乗客数は１万８３８人に上った。新年度は船の大型化に伴い、さらに人数が増えるとみられ、３年連続で１万人の大台を突破する見通し。新年度はイタリアの「コスタクラシカ」（５万３０００トン）、ドイツの「ブレーメン」（６７５２トン）が初めて入港する。

　近年は中国や香港などの新興富裕層を狙い、アジア客を取り込む動きが加速している。中国人観光客の個人観光ビザの発給緩和も追い風となり、「１泊１−２万円のカジュアル船で大量に人を運び、アジアを出発港や寄港ルートに組み込むケースが増えている」（市港湾空港部）。

　北海道クルーズ振興協議会（事務局・道運輸局）によると、クルーズ船の寄港地への経済効果は一般的に「（諸経費を含め）国内船１隻で２０００万円、外国船で３０００万円」とされる。函館は夜景や朝市といった観光資源にも恵まれ、シャトルバス運行など受け入れ態勢も整うため「道内有数のクルーズ寄港基地」と太鼓判を押す。

　新年度は夏場以降の国内船の寄港スケジュールが未定のため、さらに寄港数が増える可能性もある。函館市は今後、苫小牧、室蘭、釧路の４港との連携を強化し、太平洋回りでの寄港ルートのプロモーションを積極的に展開する方針。

　新年度の客船の入港日程などは次の通り。　▽ふじ丸（２万３２３５トン、５月１日）▽フォーレンダム（６万９０６トン、同７日）▽ぱしふぃっくびいなす（２万６５９４トン、同１５日）▽シルバーシャドー（２万８０００トン、同１９日、９月２１日）▽コスタクラシカ（５万３０００トン、５月２２日、６月２日）▽ブレーメン（６７５２トン、６月９日）▽にっぽん丸（２万２４７２トン、７月１７日）▽飛鳥�U（５万１４２トン、同２０日、８月２７日）▽アムステルダム（６万２７３５トン、１０月７日）

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