「青函フェリー」に新造船…北日本海運

　「青函フェリー」を運航する北日本海運（函館市浅野町、丹羽雅城社長）が函館―青森航路で導入する新造船「あさかぜ２１」のしゅん工披露式が３１日、函館港北埠頭（ふとう）に係留中の同船内で開かれた。同社にとって１１年ぶりの新造船の就航を祝い、物流、旅客両面での活躍を誓った。

　「青函フェリー」は北日本海運と共栄運輸（函館市海岸町、兵頭法史社長）が函館―青森間を２隻ずつ共同運航している。北日本海運のカーフェリー「あさかぜ」（１１３４トン、１９８６年就航）が老朽化したため、昨年夏から代替船の建造を進め、同日夜、始発便が青森港に向けて出港した。

　同社の新造船導入は９８年４月の「あさかぜ５号」（１９５８トン）以来。「あさかぜ２１」は全長１０１メートル、総トン数２０４８トン。旅客定員は１９８人で「あさかぜ」の約３・５倍に拡張された。船内に車いす用の昇降機を設け、トイレや客室も「バリアフリー化」したのが特徴だ。

　車両甲板には大型トラック（１２メートル換算）で２４台と、小型トラック（９メートル換算）で２台の計２６台分を積載できるスペースを確保した。あさかぜは既に海外へ売却する契約を結んでいるという。

　この日の式典には市内の海運、物流関係者ら約１００人が出席。船内を見学したり、祝杯を上げたりして新たな船出を祝った。丹羽社長は「フェリーもトラックも業界は厳しいが、本道と本州をつなぐ航路の意義を再認識し、安全第一で運航したい」と話していた。１日以降、「あさかぜ２１」は一日２往復４便運航し、便数や運航ダイヤに変更はない。

前のページにもどる　 ニュースをもっと読む

ご注意：
●掲載している各種情報は、著作権者の権利を侵さないよう配慮の上掲載されるか、又は、各情報提供元の承諾の元に掲載されています。情報の閲覧及び利用については「免責事項」をよくお読み頂いた上で、承諾の上行って下さい。
●掲載中の情報の中には現在有効ではない情報が含まれる場合があります。内容についてはよくご確認下さい。