道新幹線 ロングレール次々

　【知内】ＪＲ北海道は１日未明、２０１５年度に開業する道新幹線の軌道レール「ロングレール」の運搬作業の様子を報道陣に初めて公開した。新幹線が乗る１本２００メートル、１２トンのレールを、在来線の軌道の外側に置く作業で、２０１０年９月まで続く予定。並行して敷設作業も行われる。高速輸送時代の幕開けを告げる新幹線工事は、着々と進行している。

　【知内】ＪＲ北海道は１日未明、２０１５年度に開業する道新幹線の軌道レール「ロングレール公開されたのは知内町中ノ川地区の第二森越トンネル付近で、ＪＲ海峡線の函館に向かう約１キロの地点。青森の津軽今別新幹線軌道基地で溶接したロングレール（２５メートル×８本、一般の８倍）を積んだ輸送車が到着し、レールの後方部と線路上の固定具をワイヤで結んだ。

　【知内】ＪＲ北海道は１日未明、２０１５年度に開業する道新幹線の軌道レール「ロングレール輸送車が時速３キロで前進すると、レール２本１組が後部へ下りる仕組みで、後ろを歩く作業員３３人が手作業でバランスよく配置した。午前１時２０分に始まった作業は約１時間で終了。ＪＲ北海道によると、本格的な敷設作業は来年１月から始まるという。

　【知内】ＪＲ北海道は１日未明、２０１５年度に開業する道新幹線の軌道レール「ロングレール報道公開は、道新幹線工事の本格化を地域へ知らせるのが大きな目的。やり直しがきかないため、安全面に配慮しながら慎重に作業を進めた。

　【知内】ＪＲ北海道は１日未明、２０１５年度に開業する道新幹線の軌道レール「ロングレールダイヤスケジュールなどの都合で深夜に行う運搬作業は危険が伴うため、一般公開は予定されていないが、木古内新幹線工事事務所の松波摂哉（せつや）所長（４５）は「工事は順調に進んでいる。これから雪が心配されるが、早期開業に向け、安全第一、万全の態勢で作業に臨みたい」としている。　

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