コンテナ航路 船が大型に…韓国の海運会社

update 2007/7/22 12:00

　南星海運（韓国）が運航する函館と韓国・中国を結ぶ定期コンテナ航路の使用船が、２３日の函館港寄港から大型化される。一昨年５月の就航以来、２隻とも７４０６トンだった船舶を９５２２トンに変更。函館市をはじめ港湾・流通関係者は、函館港の利用促進につながると期待している。

　同社の航路再編によるもので、国内の寄港地は八戸港が富山新港に見直される。運航する船舶は、従来の「チャイナ・スター」と「コリア・スター」から、「スター・エイペックス」と「スター・ユニックス」に変わり、１隻当たりの取扱貨物量は、７１０ＴＥＵ（全長２０フィートのコンテナ数に換算した単位）から９６２ＴＥＵとなる。

　２００５年５月に就航した函館―韓国・中国航路は、初年度の実績で３７便、７８６ＴＥＵ。０６年度は、４１便、１５６９ＴＥＵに伸ばしている。主な取扱貨物は、輸出がスケトウダラやイワシなどの水産品、工場用の機械で、輸入が丸太や製材などの林産品、水産品となっている。

　道南の３８港湾団体でつくる「函館港利用促進協議会」（会長・西尾正範函館市長）では、誘致活動の一環として、６月から同航路を利用する荷主に対して、１寄港の輸出入で５ＴＥＵを超えた場合、１ＴＥＵ当たり５０００円を助成するキャンペーンを展開。１企業当たりの限度額は２０万円で、来年３月末までに総額１００万円の予算を組んでいる。

　２３日には、港町ふ頭に「スター・エイペックス」が初寄港し、今後２隻体制で、毎週月曜の入港を予定。同協議会は「大型化により天候に左右されない安定運航が、見込まれる。物流コストの削減など利便性を企業に周知しながら、地域経済の活性化につなげていきたい」と話している。

提供 - 函館新聞社

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