ＪＡＬとＡＮＡが市に函館―関空線の運航体制見直し提示

update 2008/7/18 16:11

　全日空（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）が燃料価格の高騰などを理由に、函館―関西空港（関空）線の運航体制を見直す方針を函館市に示していることが１７日分かった。ＡＮＡは来年７―９月の増便分の休止、ＪＡＬは１１月から現行１往復の運休を申し入れており、観光客入り込み数の減少に歯止めをかけたい函館にとっては、大きな痛手となりそうだ。

　市によると、ＡＮＡは１０日に文書で、ＪＡＬは１５日に担当者が直接、市役所を訪れ、運航計画を変更する意向を伝えたという。ＪＡＬは運航している１往復を１１月から見合わせるため、事実上の関空便からの撤退となる。

　ＡＮＡ、ＪＡＬは燃料価格の高騰を受けて、地方都市に乗り入れる便を中心に国内線の抜本的な運航計画の見直しを図っており、不採算路線をその対象としている。２００７年の函館―関空線の平均搭乗率は、ＡＮＡが前年比４・３ポイント減の６６・７％、ＪＡＬが同５・７ポイント減の７０・７％。両社とも「搭乗率は一つの目安に過ぎない」として明言を避け、便数や使用機材の変更に関する運航計画はＡＮＡが今月末―８月初旬、ＪＡＬが８月末をめどに正式発表するとしている。

　市は来週中にも市議会や経済団体とともに、計画の再検討を求める要望書を２社に提出する方向で調整を進めている。市空港課は「厳しい経営状況とは思うが何とか現状を維持してほしい。仮に減便となったとしても、燃料費が下がれば再開されるものと信じている」と話している。

提供 - 函館新聞社

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