「もう限界」「廃業するしか…」 イカ漁一斉休漁

update 2008/6/12 12:13

　原油価格の高騰で、道南のイカ釣り漁業者が悲鳴を上げている。全国のイカ釣り漁業者の任意団体「全国いか釣り漁業協議会」（本部・東京）が１８、１９の両日、小型イカ釣り漁船の一斉休漁を決めたことを受けて、函館市漁協など道内、市内の関係団体も同調した。窮状を訴える目的だが、出口の見えない燃料価格の高騰に漁業者の不安やいらだちは募るばかり。函館、道南特産のスルメイカ（マイカ）漁の厳しい現状を追った。

　「このままでは廃業するしか道はない」。函館港豊川ふ頭の岸壁で出漁を見合わせたイカ釣り漁業の男性（５５）が苦虫をかみつぶしたような表情で語る。現在の主漁場となる松前沖までは、１回の出漁でドラム缶３、４本分（６００―８００リットル）の燃料を消費する。男性は「オイルショックの時でも将来に希望は持てた。今はそれがない。自助努力ももう限界だ」と遠くの海を見つめる。

　道漁業協同組合連合会（道漁連、札幌市）の試算によると、道内の指標となる釧路港ベースの１キロリットル当たりの燃料（Ａ重油）価格は、０４年６月に４万４４００円だったものが、今年６月には１０万３３００円となり、５年間で約２・５倍に跳ね上がった。Ａ重油のほか、軽油やガソリンの値上がりも含めると、燃料費アップによる負担増加分は０８年の１年間だけで９５億円、０４年から５年間の累計では約２９０億円に上るという。さらに漁網や保冷用発泡スチロール箱などの資材価格も上昇を続けており、先行きは不透明なままだ。

　特に集魚灯を使うイカ漁では、ほかの漁に比べて燃料の消費量が多く、経営を圧迫している一方、魚の取引価格は燃料費に比例して上昇していない。道内でイカは０４年度に１キロ２６４円だったものの、０７年度には１９３円まで下落。漁業者からは「出漁すればするほど赤字がかさむ状態で、廃業に追い込まれるのも時間の問題だ」といらだちを隠さない。

　道南では今月１日に解禁となったばかりのスルメイカ漁を直撃。函館市水産物地方卸売市場によると、１０日現在水揚げした小型イカ釣り船は計１０８隻で、前年同期の６割にとどまっている。これに伴い総水揚げ量も前年同期の７割に満たない５２・５トンと落ち込んでいる。

　同協議会の休漁決定を受け、函館市漁協（村田純一組合長）も同協議会の方針に従う考え。佐藤博光専務理事は「Ａ重油の価格が１００円を超えるのは異常。イカ釣り業の窮状を訴えるという協議会の趣旨に賛同した」と話す。同漁協によると、函館港での小型イカ釣り漁船が燃料や集魚灯の発電に使うＡ重油価格は５月現在、昨年同月比３２・５円増の１リットル１０２円まで高騰しているという。佐藤専務理事は「道漁連や上部団体とも協力しながら、国に対しても対策を働き掛けたい」としている。

提供 - 函館新聞社

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